市民在海口站等待市郊列車進站
7月1日，隨著市域列車通車運營，利用環島高鐵海口段的運能余量，在海口站至美蘭機場站之間開通公交化運營市域列車，全段開設6個站點，分別為海口站、長流站、秀英站、城西站、海口東站及美蘭機場站。市域列車的開通標志著海口城鐵時代的到來，市民群眾日常出行有了更多選擇，到海口旅游也有了新選擇。
長流站西南部為長影100奇幻樂園，自2018年12月31日開業以來，已經成為海口旅游新地標，吸引市民游客紛紛前來游玩。為了解決這”最后兩公里”，讓市民游客方便快捷抵達園區，長影環球100奇幻樂園每日9：30—22：00均設置專用免費接駁車，接送班次根據站點時刻表靈活調整。長影環球100奇幻樂園相關負責人說，市域列車的開通最大化方便了游客入園，從長遠來說，也將極大刺激園區客流的增長。
美蘭站是市域列車的起點和終點，是國內首個直通機場的高鐵站，距離美蘭機場T1航站樓僅320.7米，與美蘭機場T1航站樓和航空旅游城無縫銜接，旅客下飛機后可以方便快捷地通過換乘通道，直達美蘭高鐵站乘坐東環鐵路的列車。出島的旅客下了列車后，也同樣可通過該通道，抵達機場換乘飛機，真正實現“空鐵聯運”，在海口市區能夠輕松乘列車去趕飛機。
在散客時代，市域列車更加方便游客出行，從機場到市區、市區到機場，從市區到景區、景區到市區，從景區到機場、機場到景區，游客說走就走。海口市旅行社協會相關負責人表示，海口市域列車與現有海南環島線路相連接，能夠讓游客實現全島游玩無縫對接，將海南幾乎所有著名景點和重要城市串聯起來，向東可以感受濱海的激情和浪漫，向西可以體驗海南西部的神秘和美麗，以往眾所周知的千年古鹽田、石花水洞、龍門激浪、棋子灣、霸王嶺、昌化江木棉花、尖峰嶺等旅游景區再也不那么遙遠。
據了解，海口市域列車將向西延伸至澄邁縣、向東延伸至文昌市，推進“海澄文”一體化建設。海南旅品惠國際旅行社負責人張惟惟說，海口開通市域列車本身對城市的知名度、美譽度是一種提升。目前，隨著旅游形勢的變化，節假日短線游、周邊游已經成為市場主流，海口市域列車一旦延伸至澄邁縣、文昌市，將會更加方便市民游客周邊游，也會更加方便澄邁、文昌居民游海口，帶動沿線旅游資源開發，旅行社也將適時設計更多的市域列車沿線旅游產品線路，為游客出游提供更多的選擇。
來源：海口日報
